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物流保通保畅...
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铁路运价上调 有利吸引社会投资
本文来自: 浏览次数: 上传时间:2012/8/24 12:46:16
2009年,国家发改委就民间资本进入铁路存在的主要问题进行调研时,就有关专家表示,"从政策层面看,目前铁路行业准入已经基本没有所有制限制。不过,政府定价管控使得投资者犹豫不前。"发改委彼时也曾提出正在酝酿定价权改革,适当扩大铁路运输企业的定价权,对市场竞争程度较高的铁路运输种类,如客运专线、城际轨道交通可实行市场调节定价。
如果说客运打折是市场竞争的需要,货运上调则主要是成本推动。统计显示,从2003年至今,铁路货运价格共上调了8次,初步形成了与成本联动的特征。
铁路货运价格上调,对缓解铁道部的经营压力和吸引社会投资,都是有帮助的。
兴业证券研究员曾旭认为,特殊运价政策意味着自主定价空间有望打开。根据国外经验,铁路运价改革的可能方向是采用政府指导价格:即物价主管部门负责制定调整铁路客货运输的最高和最低限价,运输企业根据市场需求,在规定的浮动范围内自主定价。
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